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研发单位:广西大学  发布时间:2017-05-15 14:09:55   更新时间:2017-05-15 14:09:55

成果简介:

本发明公开了一种组合式太阳能干燥器,由至少一个干燥器单元组成,它利用真空管太阳能集热器吸收太阳能,加热储热介质,再由储热介质将干燥室内的空气加热,从而达到将干燥室内的物料烘干的目的。本发明使用方式灵活,既可适用于低温范围又可适用于高温范围,既可在有动力的场合使用也可在没有动力的场合使用,既可以以单个干燥单元单独使用,也可以将多个干燥单元组合连接为大系统规模化使用,组合后的长形干燥系统可以在上下干燥层里走传送带,方便进行大量物料的循环干燥操作......

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:广西大学  发布时间:2017-05-12 17:12:42   更新时间:2017-05-12 17:12:42

成果简介:

本发明公开了一种光储微电网并网发电系统的控制方法,光伏发电电源经升压变换器连接直流母线,储能模块经双向DC-DC变换器连接直流母线;DC-AC并网逆变器的直流侧连接直流母线,交流侧经滤波电感后分别连接电网和负载;根据储能模块充电状态、光伏发电电源的输出功率、并网点电压跌落情况和电网的无功需求设定值,分别通过Boost升压变换器控制策略对光伏发电电源进行最大功率跟踪控制及恒压控制,通过双向DC-DC变换器控制策略控制储能模块充放电,通过DC-AC并网逆变器控制策略稳定并网点电压。本发明方法保证光储微电网的稳定并网,改善电网的电能质量;实现并网逆变器的多功能化,降低成本;增强电网对新能源的吸纳能力。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:广西大学  发布时间:2017-05-12 17:08:39   更新时间:2017-05-12 17:08:39

成果简介:

本发明公开了分布式电源接入的电压稳定调节系统,所述分布式电源包括光伏电源、风力发电电源、储能装置,该系统采用基于“背靠背”的电力电子拓扑结构,包括左功率桥和右功率桥,左功率桥为静止无功补偿器STATCOM,右功率桥为变流器;DSP控制器模块通过调制左功率桥的PWM脉冲控制静止无功补偿器STATCOM向公共耦合点PCC提供无功功率,通过调制右功率桥的PWM脉冲分别控制风力发电电源和光伏电源的发电效率以及储能装置的充放电,实现公共耦合点PCC和直流侧的电压稳定。本发明消除电网间歇电源中断引起的频率波动和负荷变化产生的电压波动问题,实现电压稳定控制,提高分布式电源接入的兼容性与稳定性。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:广西大学  发布时间:2017-05-12 17:03:04   更新时间:2017-05-12 17:03:04

成果简介:

是一种对全天候电力系统短期日负荷曲线预测及优化修正系统,把全年负荷分成正常工作日、节假日、台风日等,对不同类型日建立不同的预测模型。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:广西大学  发布时间:2017-05-12 16:59:25   更新时间:2017-05-12 16:59:25

成果简介:

本发明专利涉及一种中央空调联合太阳能喷射制冷装置,该装置包括主喷射器、调压喷射器、预热喷射器、蒸发器、冷凝器、压缩机、节流阀、发生器、集热器、调节阀、制冷剂泵等。系统的特征是利用太阳能喷射制冷辅助机械压缩机式制冷以实现节能的目的;两种制冷方式共享蒸发器和冷凝器,有效地节约了系统成本;系统采用调压喷射器调节主喷射器引射流体的压力,从而在太阳能辐射波动时仍使主喷射器工况稳定且高效运行;在发生器与制冷剂泵之间设置预热喷射器,将压缩机出口的较高温度的气态制冷剂加热低温液态制冷剂循环工质,实质是利用中央空调产生的余热进行回收,以此提高系统的能源利用率。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:广西大学  发布时间:2017-05-12 16:56:50   更新时间:2017-05-12 16:56:50

成果简介:

本发明公开了一种最大风电并网容量获取的方法,包括S1建立能够考虑调峰充裕性的最大风电并网容量优化模型;模型中目标函数是以系统并网风电容量最大化为目标,约束条件包括系统的节点有功功率平衡约束、系统的支路直流潮流有功功率约束、支路容量约束、常规发电机组出力约束、每天弃风总量约束、切负荷概率和年切负荷期望约束,弃风概率和年弃风期望约束;S2将风电接纳优化模型中的非线性方程转换为线性方程,并获得线性的最大风电并网容量优化模型;S3根据获取的系统网络参数数据、历史风电出力数据和所述线性的最大风电并网容量优化模型获得风电并网的最大容量。本发明引入充裕性指标约束对风电并网容量进行优化,求出的最大风电并网容量

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:北华航天工业学院  发布时间:2016-06-11 12:01:01   更新时间:2016-06-11 12:01:01

成果简介: 基于柔度矩阵方法求解轴承表面的弹性变形,提出了应用全局Newton-Raphaon法模拟高功率密度内燃机连杆大头轴承弹流润滑,很好地解决了弹流分析中大变形难于收敛的问题,同时分析了连杆大头轴承的润滑性能。基于统一的Reynolds方程和快速傅里叶变换(FFT)方法,建立高功率密度半浮式活塞销轴承的混合润滑模型,考察了粘压效应对半浮式活塞销轴承混合润滑性能的影响。建立了全浮式活塞销孔轴承、活塞销和连杆小头轴承系统的动力学与润滑力学耦合求解模型,提出了全浮式活塞销转动角速度的数值算法。 通过本课题的研究,给出高功率密度内燃机连杆轴承的润滑特性及主要润滑形式,并以此为基础建立高功率密度下的连杆轴承润滑模型。可用于高功率密内燃机轴承的设计、分析与性能测试,从而实现高功率密度内燃机设计的合理化,使我国在该种内燃机研究领域达到国际领先水平。现代发动机轴承润滑日趋复杂,这不仅是为了扩大轴承润滑在动力装置中的功能,而且对提高发动机元件和润滑系统工作可靠性、使用保养的简化和自动化以及提高机油使用期限和降低机油消耗量都有积极的作用。我们将近一步对本项目进行深入研究,通过论文等方式达到对生产设计服务的效果。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:北华航天工业学院  发布时间:2016-06-11 12:01:01   更新时间:2016-06-11 12:01:01

成果简介: 本课题对高功率密度轴承润滑性能,应用数值计算方法完成该各类轴承润滑分析计算,主要工作可分为以下几部分内容:本课题拟通过高功率密度内燃机轴承润滑理论分析研究,基于质量守恒边界条件,对应力偶流体润滑的有限长动载轴承润滑性能进行了数值模拟,改进了Elrod算法并对时间项作向后差分处理,采用超松驰迭代的方法,求得压力分布。首次考察了在质量守恒边界条件下,应力偶流体与牛顿流体对动载轴承最小油膜厚度,最大油膜压力和端泄流量的不同影响。其次,本课题基于平均流量模型及微凸峰接触理论,对高功率密度柴油机主轴承的混合润滑进行了研究,考察了不同油品、不同进油温度、不同轴承间隙、不同柴油机转速及不同粗糙度对主轴承润滑的影响,为HPD柴油机的主轴承设计提供了依据。 高功率密度内燃机轴承润滑特性研究是流体力学与动力学的有机结合,目前对于高功率密度内燃机的研究目前尚处于初级阶段,属于前沿性研究课题,通过本课题的研究,给出高功率密度内燃机主轴承主要润滑形式,并以此为基础建立高功率密度下的轴承润滑模型。研究工作不仅具有很高的理论意义,而且具有重要的实用价值,可用于高功率密内燃机轴承的设计、分析与性能测试,从而实现高功率密度内燃机设计的合理化,使我国在该种内燃机研究领域达到国际领先水平。 现代发动机轴承润滑日趋复杂,这不仅是为了扩大轴承润滑在动力装置中的功能,而且对提高发动机元件和润滑系统工作可靠性、使用保养的简化和自动化以及提高机油使用期限和降低机油消耗量都有积极的作用。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:河北华丰工业集团有限公司  发布时间:2016-06-11 12:01:01   更新时间:2016-06-11 12:01:01

成果简介: 金属波纹储油柜中,最关键的元件是波纹芯体(一般由多节波纹管串联焊接构成)。波纹管之间的环焊缝是相对薄弱的环节。还有一项关键技术,是波纹芯体伸缩运动的支承和导向。本产品在此两方面进行了努力和创新。 1.对波纹管的对接焊缝增加了限位保护。 其原理是通过一个外加的限位元件来限制环焊缝处波节的张开角度,从而降低波纹管伸缩时在环焊缝处产生的应力,从而提高了波纹芯体的疲劳耐受能力,产品运行更为安全可靠。 2.改进了外油式储油柜波纹芯体的导向和支承形式。 现在流行的结构形式是,在波纹芯体活动端头和波纹管中部的波节上圆周上分布设置了一些脚轮,以此对波纹芯体进行支承和运动导向。由于柜体(筒子)和芯体有着较大的间隙,芯体在垂直和水平方向只有一侧脚轮着地,因此当芯体运动时会在芯体波纹管的横截面上产生一个扭矩,这个扭矩使芯体横断面发生倾斜波纹管弯曲,反向运动时倾斜方向也相反。波纹管这种长期不对称的伸缩变形必定会影响其使用寿命。另外,由于柜体制造误差大表面粗糙且不平直,所以脚轮的运动阻力很大,难免会在某些局部位置发生卡滞。长期以来许多用户不选用外油式储油柜就是对此不放心。 改进后的结构,在柜体(筒子)内水平中心增加了轴向导轨,在波纹芯体的水平中心布置导轮。这种对称的结构设计避免了芯体轴向弯曲这种现象,同时芯体的运动阻力也更小、更顺畅。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

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