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研发单位:华中科技大学  发布时间:2019-01-24 13:59:07   更新时间:2019-01-24 13:59:07

成果简介:

 半导体气体传感器适用面广,简单易用,在家用燃气检测、智能家电等领域大量应用,是目前气体传感器中应用最为广泛的品种,当前实用的半导体气体传感器主要采用高温烧制而成的金属氧化物半导体陶瓷厚/薄膜(如SnO2、ZnO、TiO2等)为气敏材料,在实际使用时必须加热到较高的工作温度(300~600℃),才能获得对特定气体的吸附和响应活性。本实验室围绕胶态量子点这一类新型的室温气敏材料,针对不同衬底深入的研究制备高灵敏、低功耗的薄膜气体传感器。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:华中科技大学  发布时间:2019-01-24 13:57:58   更新时间:2019-01-24 13:57:58

成果简介:

 半导体气体传感器适用面广,简单易用,在家用燃气检测、智能家电等领域大量应用,是目前气体传感器中应用最为广泛的品种,当前实用的半导体气体传感器主要采用高温烧制而成的金属氧化物半导体陶瓷厚/薄膜(如SnO2、ZnO、TiO2等)为气敏材料,在实际使用时必须加热到较高的工作温度(300~600℃),才能获得对特定气体的吸附和响应活性。本项目基于量子点开发出高灵敏、低功耗(可低至室温)气体传感器,可实现2英寸批量制备,一致性>95%,针对不同应用场合的需求进行针对设计和标定。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:宝鸡石油机械有限责任公司(国家油气钻井装备工程技术研究中心)  发布时间:2018-12-29 09:41:44   更新时间:2018-12-29 09:41:44

成果简介:   ZJ30/1800CZ车装快速移运钻机是宝鸡石油机械有限责任公司研制开发的3000米车装快移钻机,该项目的成功研制为宝石机械开发系列快速移运钻修机打下了坚实的基础,同时缩短了与同行的技术差距,满足国内钻修机市场需求和加强了宝石机械参与国际市场竞争的能力。   钻机动力系统选用性能可靠的卡特彼勒C15柴油机+ALLISON S5610HR液力变速箱传动模式系统。   绞车、转盘传动系统采用动力系统-七轴并车箱-万向轴-角传动箱-绞车和动力系统-万向轴-七轴并车箱-万向骤-转盘驱动箱-翻转链条箱-转盘的新传动机构,减轻了重量,缩小了体积,实现了转盘传动与绞车驱动的联合运作方式,使动力可以自由切换,同时配有的转盘惯性刹车,确保了钻修井的安全作业。   井架采用桅型两节伸缩井架,有效高度32m,通过后支架安装在主载车上,低位安装,油缸整体起放,通过伸缩液缸实现上段的伸缩。   底座前台采用六立柱旋升式结构,充分考虑了井口机械化工具的安装,转盘独立驱动装置、大小鼠洞位置等因素。底座前台6m,低位安装,能实现井口防喷器地面移动装置的安装,符合API Spce 4F规范,完全满足HSE要求。   该车装钻机传动系统安装在运输车辆上,搬家时井架收缩放倒在运输车辆上,随传动系统一起运输,运输灵活,快捷,非常适合与野外油田公路运输。   通过对ZJ30/1800CZ快速移运钻机使用表明,该钻机技术先进、操作方便、性能可靠,节能高效实用安全,移运性好,适合沙漠油区钻井作业。   
 

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研发单位:宝鸡石油机械有限责任公司研究院  发布时间:2018-12-29 09:41:44   更新时间:2018-12-29 09:41:44

成果简介:   4000米窄轮距快速移运钻机是我公司为满足西亚阿曼地区地势平坦的沙漠和戈壁野外环境快速转场移运和适应9m宽油田公路整体运输要求,而研制的4000米级窄轮距高移运性钻机,移运轮距最大外宽8600mm,解决了快移钻机在油田公路整体移运时尺寸超限通行的问题。   该钻机集成化程度高,布局紧凑,主机模块的井架、底座可携带所安装设备采用半拖挂方式进行整体移运,路面适应性强。此钻机在通行道路无法满足主机模块整体移运时,可将井架、底座分开运输,井架用普通半挂车整体运输,底座用牵引车整体牵引移运。高压钻井泵模块、发电机组动力模块安装在各自整体式运输撬上,采用轮式拖挂移运。电缆桥架随同钻井泵模块整体移运。   该钻机具有通过性能好、转场移运单元少,拆装简单,运输方式灵活等特点,油田公路移运时速可达8km/h,10 km内搬家可实现24h内开钻。   主要技术参数:   名义钻深范围(Ф114mm钻杆) 4000m   最大钩载 2250kN   井架起升方式 油缸起升两节升缩式前开口井架   底座钻台高度及型式 7m/一体式   主机移运适合路面宽度 8600mm   主机整体移运最大速度 8km/h   主机整体移运爬坡角度 ≤5°   该钻机目前在阿曼进行钻井作业,已经完钻十余口井。据用户反映,该钻机的在安曼搬家时实现了从着手搬家到达到钻井状态用时24小时的搬家业绩,赢得了用户的好评,为宝石机械赢得了可观的经济效益。      
 

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研发单位:宝鸡石油机械有限责任公司研究院  发布时间:2018-12-29 09:41:44   更新时间:2018-12-29 09:41:44

成果简介:   PDVSA ZJ30DBT钻机主机驱动形式和传动方式先进可靠。采用了市场广泛应用的卡特彼勒柴油发电机组作为该钻机的动力源,绞车、转盘、泥浆泵的动力传动方式均采用AC-DC-AC形式。   绞车为单滚筒绞车,主刹车为液压盘式刹车,配有能耗制动辅助刹车。绞车体积小重量轻,适合车载使用。转盘传动采用独立驱动方式,同时配有转盘惯性刹车,确保了钻井作业的安全。   钻机配桅型两节伸缩井架,利用油缸完成起升和伸缩,井架上下节锁紧采用成熟机械机构操作技术,操作灵活、可靠。井架体积、重量方面满足车载钻机的要求,保证了行走时车辆良好的通过性和作业时较好的承载能力和稳定性。   钻台采用六立柱旋升式结构,高度能满足安装防喷器的要求,转盘驱动装置低位时,随底座整体运输,节约拆装时间、减少运输车次。   钻机传动系统安装在半挂拖车上,井架缩回后放倒在半拖挂车上,传动系统和井架可随半挂车一起快速移运。   主要技术参数:   钻井深度:名义钻井深度 3000m   绞车额定输入功率 750HP   绞车档位 2+2R交流变频电机驱动,无级调速   钻井泵型号 F-1000   转盘开口名义直径 520.7mm (20-1/2")   转盘驱动型式及档数 1+1R,交流变频电机驱动,无级调速   井架型式及高度 桅型二节伸缩式 38m   底座型式及高度   前台: 旋升式 6m   后台: 半挂车式   传动方式: AC-DC-AC 一对一控制   主机行驶最高车速 45Km/h   该钻机目前在委内瑞拉作业,钻机整机布置合理,现场安装方便、作业性能可靠、使用维护简单、移运成本较低的特点。得到了国外客户的认可和赞同,该钻机具有良好的市场前景。   
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:宝鸡石油机械有限责任公司研究院  发布时间:2018-12-29 09:41:44   更新时间:2018-12-29 09:41:44

成果简介:   PDVSA ZJ40DBT钻机主机驱动形式和传动方式先进可靠。采用了市场广泛应用的卡特彼勒柴油发电机组作为该钻机的动力源,绞车、转盘、泥浆泵的动力传动方式均采用AC-DC-AC形式。   绞车为单滚筒绞车,主刹车为液压盘式刹车,配有能耗制动辅助刹车。绞车体积小重量轻,适合车载使用。转盘传动采用独立驱动方式,同时配有转盘惯性刹车,确保了钻井作业的安全。   钻机配桅型两节伸缩井架,利用油缸完成起升和伸缩,井架上下节锁紧采用成熟机械机构操作技术,操作灵活、可靠。井架体积、重量方面满足车载钻机的要求,保证了行走时车辆良好的通过性和作业时较好的承载能力和稳定性。   钻台采用六立柱旋升式结构,高度能满足安装防喷器的要求,转盘驱动装置低位时,随底座整体运输,节约拆装时间、减少运输车次。   钻机传动系统安装在半挂拖车上,井架缩回后放倒在半拖挂车上,传动系统和井架可随半挂车一起快速移运。   主要技术参数:   名义钻井深度 4000m   最大钩载 2250kN   井架型式及有效高度 桅型 39.3m   底座型式及高度   前台/高度 六立柱旋升式 6.7m   后台/高度 半挂车底盘1.58m(工作)/1.48m(移运)   绞车额定输入功率 1000HP   绞车档位 2+2R交流变频电机驱动,无级调速   转盘开口名义直径 Ф698.5mm   转盘驱动型式及档数 1+1R,交流变频电机驱动,无级调速   发动机型号 CAT3512/SR4   传动方式: AC-DC-AC 一对一控制   最高车速: 45km/h(限速);   该钻机目前在委内瑞拉作业,钻机整机布置合理,现场安装方便、作业性能可靠、使用维护简单、移运成本较低的特点。得到了国外客户的认可和赞同,该钻机具有良好的市场前景。      
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:中国石油集团川庆钻探工程有限公司工程技术研究院  发布时间:2018-12-29 09:41:44   更新时间:2018-12-29 09:41:44

成果简介:   1、属科学技术领域   数字化密闭式油井产量自动计量节能装置是集油气分离、原油称重式翻斗、原油体积计量、自动控制和节能功能于一身机电一体化系统,该装置能消除由于油中含气造成的假体积而带来的测量误差。通过原油称重翻斗计量和体积计量,由PLC计算出日产原油量和含水量,伴生气通过气体流量计算出,从而得到油井的油、水、气产量。   2、主要内容   ①、设计重量轻的小型GLCC分离器与传统的容积式分离器相比,他具有结构紧凑,能耗低,质量轻,应用方便等优点,油气分离效率高,消除了原油中假体积,提高了油井多相计量的精度。   ②、设计称重式原油计量和体积式原油计量是过程计量,解决了传统计量方法的间断性和不准确,弥补了目前多项流计量无法测量小流量的技术空白,不需要密度计和含水分析仪计量出油井多相流,计量精度高,偏差不超过3%;能耗小,实现了计量的无人值守功能,节省了人力资源。   ③、体积计量过程中研发的节能电磁三通旋转阀,密封性能好,计量准确;控制线圈电压采用专用电源模块供电,实现直流阶跃突变控制,不烧控制线圈,运行无噪声,起动、运行的消耗电能小,节能显著,国内首创,克服了传统式牵引式交流电磁阀存在的所有缺点。   3、技术的创造性与先进性   授权发明专利2项,实用新型专利3项,国家重点期刊发表技术论文2篇,制定产品企业标准2项,陕西省产品质量监督检验研究院检验合格率为100%,西安市节能监察监测中心能源利用测试节电率为21%。其技术达到国内领先水平。   4、技术的成熟程度,适应范围和安全性   撬装密闭式油井产量计量节能技术应用研究实现了单井连续计量和分队连续计量,解决了传统计量方法的间断性和不准确,弥补了目前多项流计量无法测量小流量的技术空白,达到了单井油气水计量准确度±3%的要求,完善了油井采出液多项流混相输送的工艺技术,计量方法简单、性能可靠,解决了偏远油井无法计量,实现和吻合了油田发展的需求,达到了石油天然气工业健康、安全、管理体系的要求。   5、应用推广情况   2010年5月至2016年12月在长庆油田推广应用100余套,性能稳定,油井产量计量准确。创产值6000多万元,新增利润600多万元,上交税收860多万元,累计节约电能1500多万度。   
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:宝鸡石油钢管有限责任公司  发布时间:2018-12-29 09:41:44   更新时间:2018-12-29 09:41:44

成果简介:   随着国民经济的发展,能源需求越来越迫切,发展年输气量300亿立方米以上大输气量管道工程迫在眉睫,管道建设需要满足大输量的要求,向着高钢级、大口径、厚壁方向发展,也对管线钢的性能提出了新的挑战。2012年,集团公司立项开展了“第三代高压大输量油气管道建设关键技术研究”。一方面研究开发X90/X100超高强度油气管材,另一方面开发大口径厚壁油气管材。近年来,随着螺旋焊管机组设备不断改造和制管生产技术不断改进提高,为X80钢级、20mm以上厚壁大口径螺旋焊管生产创造了条件。同时,国内螺旋焊管机组装备能力较强,生产技术也在持续改进,螺旋埋弧焊管的力学性能、几何尺寸、残余应力控制等方面有了大幅提升,产品质量稳定,已为西气东输二线、三线等重大管线提供了上百万吨的Φ1219×18.4mm X80螺旋焊管。成果的创造性、先进性:   (1)通过多轮次钢管试制,根据螺旋管制管工艺特点,结合管材强韧性与可焊性要求,研究提出了低碳当量(<0.20)的低C(<0.07%)-Mn-Cr-Mo-Nb-V的X80 φ1219×22mm螺旋埋弧焊管用管线钢板卷成分设计及技术条件,配合钢厂开发出了X80 22mm厚壁管线钢卷板,可适应于管道现场自保护药芯焊丝半自动焊环焊工艺。   (2)研究开发出了X80 φ1219×22mm 高强度、厚壁螺旋管成型焊接工艺技术。通过焊接参数优化、坡口形式研究及焊接材料匹配试验,筛选出X80 1219×22mm 螺旋埋弧焊管焊丝-焊剂合理匹配,提出了工业化厚壁螺旋埋弧焊管焊接工艺参数,保证了所生产的厚壁螺旋管具有良好的焊缝形貌和力学性能。   (3)研究提出了大口径、厚壁螺旋焊管残余应力控制技术。通过优化压下量、内外辊角度等成型和水压工艺,使厚壁螺旋管的残余应力明显降低,并与同规格直缝管相当,有利于管道的安全服役。   (4)采用上述创新型关键技术研究,成功开发出了X80 φ1219×22mm螺旋缝埋弧钢管,其性能完全满足《Q/S YGJX130-2014天然气输送管道用φ1219×22mm X80螺旋缝埋弧焊管技术条件》中各项技术指标要求,具备了工业化批量生产能力,填补了X80φ1219×22mm厚壁螺旋缝埋弧焊管的国内空白。   为适应我国高钢级厚壁高压输送管道建设需要,根据中石油管道建设项目经理部安排,2013年1月,宝鸡石油钢管有限责任公司立项进行X80 Φ1219×22mm螺旋埋弧焊接钢管开发。项目编号:BSG-KZ-2013-18。   宝鸡钢管公司高度重视X80 Φ1219×22mm油气输送螺旋钢管研制开发工作,专门成立工作组,明确责任、周密部署,以确保项目顺利实施。项目组与钢厂及管道局联合攻关,经过多次试制,认真总结、不断优化,在联合钢厂完成适应于环焊板材开发基础上,攻克了X80 Φ1219×22mm油气输送用螺旋焊管低残余应力控制技术和厚壁螺旋埋弧焊管焊接技术。经过多次试制和改进优化,批量试制的X80 Φ1219×22mm油气输送用螺旋焊管性能稳定、质量优异,检测结果满足相关标准要求,宝鸡钢管公司已掌握了X80 Φ1219×22mm油气输送螺旋钢管关键制造工艺技术,具备了批量生产能力。   
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:中国重型机械研究院股份公司  发布时间:2018-12-29 09:41:44   更新时间:2018-12-29 09:41:44

成果简介:   双金属复合管是由内、外两层不同的金属管材构成,其结合了这两种金属管材各自的优点,具有良好的应用前景。双金属复合管的传统生产方式包括离心铸造法、机械拉拔法、机械旋压法、复合挤压法、爆炸成型法等,但由于自身缺点,上述方法均难以广泛应用于现代实际生产。在此背景下,液胀成型法凭借其自身优点成为新的生产方式,在国外迅速发展,产品占据了全球主要国家市场,逐渐替代了传统生产方法,成为目前双金属复合管的主要生产方式,但液胀成型双金属复合管在国内尚处于空白,目前国内油田对双金属复合管的需求主要依靠进口解决,国外产品占据了国内市场70%以上,不仅价格昂贵,而且需求量远远得不到满足,所以亟待自主研发液胀成型双金属复合管设备及工艺,以提升国内产品竞争力,满足国内企业对双金属复合管的需求,促进国内石油化工等产业的发展。   本发明涉及一种双金属复合管液胀成型系统,其特征在于:包括模套,设置在模套上的随动胀套和以及固定在模套上的防护罩;其中随动胀套包括密封圈、定位装置、模芯、内密封圈和径向密封导块,所述模芯设置在模套上,能够随模套轴向移动;所述内密封圈设置在模芯上;所述径向密封挡块连接在内密封圈上;所述密封圈设置在模芯上,用于密封模套和模芯的连接处间隙;所述定位装置穿过模套安装在模芯上。该系统的复合管内层管在超高压液体的作用下内外层管体的紧密结合,具有良好的密封性,结构简单、控制方便、可靠性高、成本低的优点。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

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