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研发单位:广西民族大学摩擦材料研究所  发布时间:2016-09-09 17:05:56   更新时间:2016-09-09 17:05:56

成果简介:

 以丁腈橡胶和丁苯橡胶为主要粘结剂,添加少量的液体树脂提高材料的力学性能,添加少量的炭纤维、钢纤维和芳纶纤维作为增强体,炭黑、蛭石、氧化铝、铁红等为填料,采用密炼机进行混料,通过破碎造粒;将造粒后的摩擦料置入模具中在300吨四柱液压机上预置钢背进行热压成形,接着固化热处理;最后通过整形和开槽;包装后即可销售。该轨道交通制动闸片配方属于授权国家发明专利,技术性能的和指标达到国内先进水平,目前国内能够生产和销售的的厂家不超过5家,广西没有相关的厂家进行生产和销售,是一项具有高技术附加值的产品。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: 项目采用自主研发的球墨铸铁配方,制定了科学合理的生产工艺,在满足产品性能的基础上,优化了后桥外壳结构,改进了铸造工艺,提高了重卡后桥产品的综合性能和使用寿命,产品抗拉强度达到615MPa,断后伸长率达到16%,采用无冒口浇注技术,减少了材料用量,达到了节能减排的目的,提升了产品的市场竞争力。产品通过了国家汽车零部件产品质量监督检验中心检验,经用户使用,反映良好,效益显著,市场前景广阔。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: 项目采用自主研发的球墨铸件配方,制定了科学合理的生产工艺,在满足产品性能的基础上,优化了产品结构,减轻了重卡前轮毂重量,产品抗拉强度达到615MPa,断后伸长率达到16%,采用无冒口浇注技术,减少铁水的用量,提高了重卡前轮毂产品的市场竞争力。产品的总体生产技术水平处于国内领先。产品通过了国家汽车零部件产品质量监督检验中心检验,经用户使用,反映良好,效益显著,市场前景广阔。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:四川柯世达汽车制动系统集团有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: 现在汽车产品上集成已是汽车产业发展的必然趋势,因为产品的集成不但节省了原材料,还对整车的装配提高了时间,节约了成本,因此,只要在产品的性、技能符合相关行业标准的情况下,集成产品已经受到了客户的青睐,现有的最为常见的就是汽车控制线路的集成,现有专有名称为ICU,只有集成后的产品才能更好的得安装和批量化生产,现已集成并在汽车上批量使用的产品为汽车前处理脱水装置(空气干燥器与卸载阀相集成)、卸载阀与四回路相集成(将气压卸载调压装置与四回路保护阀采用模具集成,合成一体)、复合式干燥器(将四回路、卸载阀、干燥器合为一体,为现在气压制动载货汽车中最为复杂的集成阀类,现已成功销往各个市场)、自吹水式干燥器(将干燥器中用于吹水的贮气筒集中于干燥器中再将卸载调压阀、四回路集成在一起,现已在开发过程中)。 我国汽车业的高速发展,带动我国汽车行业相关零部件走集成发展的道路,集成产品市场需求持续大幅增长。整车组装在过去5年中的平均增长速度为22%~25%,产量从200万台增加到720万台,今年可能达到850万台。而作为汽车关键零部件的汽车继动阀需求量也将逐年增加,市场前景看好。产品一经厂家试用后得到了广泛的认同,国内已有多家生产载货汽车厂家签定了意向性购货协议,承诺产品一经批量生产将原来的产品替换为我公司生产的该项产品,各生产厂家对此产品的需求量很大。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:杭州优纳摩擦材料有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: 本发明公开了一种用于制备NAO刹车片的摩擦材料,由以下重量份的材料按常规刹车片压制方法制备而成:陶瓷纤维5~15%,矿物纤维5~15%,树脂5~10%,辉铜矿粉5~10%,石墨10~20%,硫酸钡10~20%,生物钙化物颗粒3~15%,焦碳3~10%,减磨剂10~20%,性能调节剂5~10%,填料10~20%。本发明摩擦材料选用天然生物钙化物颗粒作为填料,与其它原料一起按常规刹车片压制方法制备而成的刹车片,按GB5763-2008标准在定速试验机上按4类测试,摩擦系数平稳,在升温阶段,摩擦系数在0.35~0.40,降温阶段摩擦系数在0.33~0.44,磨损率小,稳定在0.11~0.25×10-7/N.m之间,最大值出现在200℃时,仅有0.45×10-7/N.m,完全达到国家标准。经过在桑塔纳,索纳塔和捷达的出租车上大量使用,制动平稳,制动噪音小,摩擦材料寿命达到35000公里以上。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:杭州正强万向节有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: 7303系列万向节总成是我公司应杭州恩斯克万达电动转向系统有限公司配套要求,自主开发的新产品。该产品能满足配套厂家的各项性能要求,参考了国外先进设计理念、并结合了我公司多年来开发十字轴万向节的实际经验开发完成的。该产品已列入省经委2011年省级新产品试制计划[浙经信技备字[2011]57号],项目编号:201101AB0226文件。 该产品实现自主创新技术,根据配套厂家提出的配套要求,针对该产品属于转向系列万向节的特点,该产品采用国内新型材料SCr420,热处理淬透性强,提高了总成的成型强度和扭转疲劳强度,产品具有设计合理、结构紧凑、加工节能节材,利于环境保护,使用寿命长等特点,达到配套要求。产品试制完成后,经检测试验表明,各项技术指标和性能均达到JB/T8925-2008《汽车万向节十字轴总成技术条件》及其它相关技术标准和配套要求,研制开发是成功的。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:杭州正强万向节有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: SPL90-1X-1型万向节总成是我公司自主开发的新产品。该产品能满足配套厂家的各项性能要求,参考了国外先进设计理念、并结合了我公司多年来开发十字轴万向节的实际经验开发完成的。该产品已列入省经委2011年省级新产品试制计划[浙经信技备字[2011]57号],项目编号:201101AB0129文件。 该产品实现自主创新技术,根据配套厂家提出的配套要求,针对该产品属于传动系列万向节的特点。该产品为满足配套厂家的要求,在十字轴轴头和轴承底部之间增加了缓冲尼龙垫片设计,同时在垫片上设计了多条油道,促进润滑油的溢动,减少了十字轴的端面与轴套的接触面,可有效降低摩擦和磨损,提升了润滑度,使总成运行更加平稳,延长了总成的使用寿命。另外利用自主知识产权专利技术“万向节轴承自动装配生产线”,可自动定量注油、自动装检滚针、自动装压油封,实现了全自动操作过程,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率。产品具有设计合理、结构紧凑、加工节能节材,利于环境保护,使用寿命长等特点,达到配套要求。产品试制完成后,经检测试验表明,各项技术指标和性能均达到JB/T8925-2008《汽车万向节十字轴总成技术条件》及其它相关技术标准和配套要求,研制开发是成功的。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:杭州正强万向节有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: 1-0153DG型万向节总成是我公司根据国内外各大公司产品的性能要求而研制自主开发的新产品。该产品能满足配套厂家的各项性能要求,参考了国外先进设计理念、并结合了我公司多年来开发十字轴万向节的实际经验开发完成的。该产品已列入省经委2011年省级新产品试制计划[浙经信技备字[2011]57号],项目编号:201101AB0108文件。 该产品实现自主创新技术,根据配套厂家提出的配套要求,针对该产品属于传动系列万向节的特点。该产品为满足配套厂家的要求,在十字轴本体设计了4个保持两两垂直二同心的储油腔,同时利用自主知识产权专利技术一种十字轴式万向节自动钻孔装置,既保证了十字轴本体强度,又达到了免维护、紧凑型十字轴总成的设计要求。另外对轴套与十字轴中间滚动体采用单排橄榄式针体排布设计,使得轴套、滚针、十字轴轴头的摩擦系数减小,有效减低磨损和发热温度,使总成运行平稳,有效提高十字轴总成使用寿命1.5倍以上,使用寿命长等特点,达到配套要求。产品试制完成后,经检测试验表明,各项技术指标和性能均达到JB/T8925-2008《汽车万向节十字轴总成技术条件》及其它相关技术标准和配套要求,研制开发是成功的。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:杭州正强电子技术有限公司  发布时间:2016-06-14 12:01:01   更新时间:2016-06-14 12:01:01

成果简介: V361-ZB00海马电动助力转向控制器是由杭州正强电子技术有限公司根据海马轿车公司的车型提出的配套要求,为重庆长融机械有限责任公司而研制开发的新产品。该产品能满足配套厂家的各项性能要求,参考了国外先进设计理念、并结合了我公司多年来开发汽车关键零部件的实际经验开发完成的。 该产品实现自主创新技术,软件的控制模块采用了自主双模块时分冗余技术,对电流环和扭矩环两个安全性最重要的控制模块实行双模块时分冗余运行算法;软件的关键检测模块采用自主时分状态陷阱技术,检测模块能够根据不同时间段的状态运算值判断程序是否进入非正常状态,并按照不同紧急状况进行相关处理。产品试制完成后,经检测试验表明,各项技术指标和性能均达到电动助力转向行业标准讨论稿及其它相关技术标准和配套要求,研制开发是成功的。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

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