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研发单位:厦门大学  发布时间:2016-03-21 11:02:51   更新时间:2016-03-21 11:02:51

成果简介:

 一、项目简介

本项目在研究国内外相关成果的基础上,设计了一套基于机器视觉方案疲劳监测系统,该系统具有体积小、功耗低,可以满足全天候、实时监测的要求,能够应用于汽车行车工作过程中。
 
二、技术成熟程度
已有原型样机,技术已申请专利,技术上成熟。能够在白天和晚上实现全天候的疲劳检测报警提示。
 
三、应用领域及市场前景
 
适合在大货车、客车及其需要长途驾驶的车辆上使用。其市场前景广阔。
 
四、投产条件和预期经济效益
需要资金投入合作生产,有相关的汽车电子产品的销售渠道。其经济效益非常可观。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:厦门大学  发布时间:2016-03-21 10:50:25   更新时间:2016-03-21 10:50:25

成果简介:

 一、项目简介

半导体温差发电技术以其无污染、无噪声、无磨损、使用寿命长、操作简便的特点,已成为新能源的研究前沿之一,是一种清洁能源发电方式。
本装置基于先进的半导体温差发电模块,将汽车行驶过程产生的大量废热开发成温差电源系统。它包括了半导体温差发电模块,高效的导热和散热系统,宽输入范围的稳压充电保护智能电路,良好的兼容性设计,使得本装置与汽车电气电源系统、汽车排气管结构和散热系统有机的融为一体。
本装置的主体安装于汽车的三元催化氧化器和一级消声器之间,有效利用汽车的废热,并工作在较理想的热端环境。良好的散热系统为温差发电模块工作提供良好的工作环境。整体结构轻巧紧凑,便于安装,具有自动化程度高、稳定可靠、无噪声、无污染、使用寿命长的优点。在汽车上使用将有利于提高能源的利用率,减少汽车尾气有毒有害物质排放,从而达到节能减排的目的,经济和环境效益显著。
目前该系列已获得3项国家专利。
技术指标:
       工作环境温度:200—450℃       温差发电装置尺寸:200×70×80mm
       输出电压:14.5V         输出功率:40~60W
二、项目内容
节能减排装置包括3个核心部分
1.半导体温差发电模块:该模块为国内自主研发,热电转化效率高。
2高效的导热和散热系统针对不同汽车的性能要求设计了两款高效的吸热腔体结构与两种水冷系统(微型水循环系统、第二支路水循环系统),充分的保证温差发电模块工作在较大的温差条件下。
3宽输入范围的稳压充电保护智能电路输入电压8—24V,解决了汽车行驶过程中,发动机不同负载条件下,排气管温度波动对输出电压影响的问题,从而保障电能高效稳定地并入汽车的电源系统以供车载用电器使用。
 
三、应用范围
该装置为目前国内为先进,高效稳定,操作方便,使用寿命长。不仅适用于目前主流燃油汽车,而且也可在适用于混合动力汽车。此外,该技术经过适当改装,可广泛应用工业余热综合利用等其他领域,
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:厦门大学  发布时间:2016-03-18 09:55:34   更新时间:2016-03-18 09:55:34

成果简介:

一、项目简介

用超临界流体发泡聚合物薄膜,可以实现最低折光指数为1.2的聚合物多孔膜,实现可见光在气固界面的全透射。

 

二、技术成熟程度

已在实验室成功制备出符合预期技术指标的聚合物膜

 

三、应用范围

应用于汽车车灯、交通、光电器件。

 

四、投产条件与预期经济效益

主要设备:超临界设备、模压机等。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:厦门大学  发布时间:2016-03-17 15:11:39   更新时间:2016-03-17 15:11:39

成果简介:

 一、项目简介

一种基于新型磁电物理效应的磁传感器。磁电效应是磁场直接产生电压的物理效应,不需要偏置电流,对直流磁场和交流磁场都敏感。有别于目前的GMR、Hall、感应线圈等技术,磁电传感器利用了磁电复合材料的磁电效应,具有材料价格便宜、磁场灵敏度高、应用范围广的优点。
二、技术成熟程度
已经开发出转速传感、电流传感等应用系统。实验室具有材料设计和制备、磁场分布计算、元器件设计的软件、硬件条件。
 
三、应用领域及市场前景
汽车、电机、机床等机电产品中的磁场测量、转速传感等等。
 
四、投产条件和预期经济效益
可以为企业定制所需传感器,或者与企业进行技术合作,开发出传感器元件进行中试。
 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

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