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研发单位:武汉大学  发布时间:2018-11-14 14:11:29   更新时间:2018-11-14 14:11:29

成果简介:

 1.本外观设计产品的名称:立体组合地图。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于向人展示武汉大学四个方面的特色,以图画组合的形式快速地认知武汉大学的地理信息。

3.本外观设计产品的设计要点:产品的整体造型。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-11-14 14:08:18   更新时间:2018-11-14 14:08:18

成果简介:

 1.本外观设计产品的名称:单人折叠代步车。

2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于短途代步,是一种空间占用率小、方便携带的交通工具。

3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-10-30 13:43:45   更新时间:2018-10-30 13:43:45

成果简介:

 本发明公开了一种面向车辆精细识别的车辆部件定位方法,通过训练模型以及部件检测两部分得到精确的车辆部件定位结果。模型训练即为对已标注的车辆以及车辆部件的训练数据集提取HOG特征,并使用SVM分类器训练得到模型参数,最终得到可用于检测车辆部件的模型。部件检测为对测试图像提取特征金字塔,利用已得到的模型对特征金字塔进行卷积运算,得到卷积响应值,并结合形变约束,得到的车辆部件的粗略定位,再结合刚体特性,加入位置约束及对称性约束,实现车辆部件精确定位。本发明可以实现对图片中的车辆进行部件精确定位,从而有效解决背景技术提到的问题,是车辆精细识别的基础工作。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-10-25 11:23:43   更新时间:2018-10-25 11:23:43

成果简介:

 一种无人机多重叠遥感影像的建筑物轮廓线提取方法,包括利用空三结合密集匹配的方法生成三维点云,并对点云进行滤波处理,从其中检测出建筑物。对检测的建筑删除墙面后,从建筑物顶面信息提取建筑物粗轮廓。建筑物粗轮廓作为缓冲区叠加拼接影像上,利用建筑物粗轮廓作为形状先验信息,在缓冲区内用水平集算法进行演化,最后得到建筑物精确轮廓。本发明充分利用了多重叠影像生成的点云三维信息,同时结合高分辨率遥感影像的高精度几何信息,不但显著提高了建筑物轮廓提取的精度,而且降低了方法的复杂度。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-10-23 14:52:05   更新时间:2018-10-23 14:52:05

成果简介:

 本发明提供了一种基于线框模型的舰船提取方法,包括步骤:S1、遥感影像的预处理、阈值分割和线提取;S2、利用船只模型检测候选船只;S3、利用检测掩膜验证候选船只;S4、利用SVM对非候选船只区域进行再分类,然后重复S2~S3。本发明可减少漏检率,提高船只检测的查全率和准确率;另外,本发明不受限于船只大小和纹理,能检测出多种类型船只,适用范围广。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-10-12 13:43:15   更新时间:2018-10-12 13:43:15

成果简介:

 一种先验地理信息辅助下的光学遥感影像舰船检测方法,包括建立港口和海岸线相关的先验地理信息库,得到纠正后的待检测遥感影像;进行区域分割提取边界线,根据海岸线矢量库获取海岸线矢量,进行海岸线变化检测;海陆分离得到海面区域和靠岸区域;针对海面区域,先基于多视觉显著性进行舰船疑似目标检测,再基于多特征的机器学习方法在舰船疑似目标中检测舰船;针对靠岸区域,进行全局显著性检测得到初始的疑似区域,再根据形态信息进行图像分割获取最终的疑似区域,之后利用多特征约束检测靠岸舰船目标。本发明采用先验地理信息、视觉显著性、机器学习、证据理论,从多种特征入手解决复杂光学遥感影像舰船检测问题。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-10-11 14:26:50   更新时间:2018-10-11 14:26:50

成果简介:

 本发明公开了一种顾及道路交叉路口转向的公路大件运输线路优化方法,包括:步骤1,基于原始道路图层数据构建道路网络数据模型;步骤2,基于道路网络数据模型构建道路转角权重辅助网,并对道路转角权重辅助网中辅助边赋权重;步骤3,基于道路转角权重辅助网生成网络数据集,考虑路径交叉口转向总权重和路径总长度设置目标函数,采用最短路径分析法分析网络数据集,获得最优路径;步骤4,结合转角方向将步骤3获得的最优路径反推到道路网络数据模型中,获得真实的最优路径。本发明能有效减轻大件运输车辆在道路交叉路口的通行压力,缩短大件运输车辆在路途中整体的运行时间,更符合道路网络内部复杂特性的需求。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-10-11 14:21:39   更新时间:2018-10-11 14:21:39

成果简介:

 本实用新型提供一种离合器踏板下移量实时测量装置,包括监测组件和踏板关联组件,其特征在于:所述的监测组件包括方盒、设置于方盒内的滑轮组、在方盒内竖向设置的隔板、贴合于隔板正面的刻度尺和通过细绳牵引的指针,所述的方盒前面板由透明材质制成,所述的滑轮组包括三个定滑轮,所述的细绳依次绕过三个定滑轮后位于隔板后的末端连接重物,另一端绕过滑轮a后从方盒侧壁开设的小孔中穿出;所述的踏板关联组件包括用于包覆离合器踏板的套盒,所述的套盒侧边设有挂钩,用于绑定从监测组件穿出的细绳。本实用新型结构简单、使用方便、使汽车驾驶者能直观的观察到汽车离合器踏板的下压量,进而更加直观的了解当前的驾驶情况。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:武汉大学  发布时间:2018-10-11 14:15:22   更新时间:2018-10-11 14:15:22

成果简介:

 本发明公开了一种智能红绿灯控制系统及控制方法,包括摄像头、图像处理模块、通信模块、红绿灯控制模块、太阳能电池模块。摄像头采集车辆过红绿灯的图像;图像处理模块对摄像头收集的图像进行及时的处理;通信模块将处理后的数据采用数字无线通信手段传输到与之相关的路口;接收到数据的路口根据车流量通过控制模块来调整红绿灯的时间,以达到减缓红绿灯时间不合理分配导致路口拥堵的情况;太阳能电池模块将太阳能转换为电能与电路系统一起为整个系统供电。该系统在现有基础上通过视觉注意机制以及摄像头的分布,使车流量统计的可靠性大幅提高。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

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